В 1994 году JMC взяла на себя инициативу по производству грузовиков Isuzu в Китае, внедрив новейшие технологии грузовых автомобилей в мире, став крупнейшим производителем легких грузовиков в Китае. Manten группа глубоко сотрудничать с JMC, В 1995 году это был первый раз в Китае, чтобы представить Ford Motor Company Соединенных Штатов, чтобы сформировать стратегическое партнерство путем выпуска ADRS.
Внешний вид: новый, элегантный, поле зрения, для обеспечения безопасности вождения; С хорошей интенсивностью света вождение в ночное время безопаснее и роскошнее, что является самым привлекательным «завершающим штрихом»; Комбинированный задний фонарь имеет уникальную форму, хорошее освещение, красивый и безопасный, И красивый пейзаж в задней части автомобиля.
Интерьер: просторное пространство, комфортно и тепло, отныне домашняя жизнь; Приборная панель торжественная и элегантная, красивая как внутри, так и снаружи; Новейший автомобильный комбинированный прибор с ЖК-дисплеем имеет все виды дисплеев с первого взгляда; Мягкое рулевое колесо из кожи персикового дерева, дизайн автомобиля, отличное ощущение руки, Управляйте большими перспективами; Авиационные сиденья, спроектированные по принципу эргономики, позволяют водителям и пассажирам чувствовать себя так, как будто они находятся в роскошном салоне.
Опираясь на технологии Ford, HV5 напрямую использует кабину тяжелого грузовика Ford F-MAX. Высота всего транспортного средства составляет 4 м, ширина-2,55 м, а стандартный плоский напольный тяжелый грузовик горизонтальный. По сравнению с F-MAX, Weilong HV5 внес некоторые изменения в свой внешний вид. Передняя поверхность выполнена в форме «X», а используется черная декоративная панель.
JMC HV5 оснащен двигателем Ford ECOTORQ, который имеет максимальную мощность 530 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 2550 Н м. Автоматическая коробка передач TraXon 12TX2621TD ZF сочетается с двигателем. Трансмиссия рассчитана на 12 передач и оснащена гидравлическим замедлителем.
Кроме того, перед решеткой бампера установлен радар миллиметрового диапазона для управления адаптивным круизом ACC, системой предупреждения о столкновении FCW и даже системой экстренного торможения AEBS автомобиля.