Каковы технические требования к городским основным боевым пожарным грузовикам?

Городские главные боевые пожарные машины-это своего рода пожарная машина, которая объединяет различные передовые технологии. Требования к шасси автомобиля, системе пожаротушения, системе управления, системе отбора мощности, технологии модернизации, а также интеллектуальному и гуманизированному дизайну очень высоки. Он должен пройти технологические прорывы, чтобы произвести основные боевые пожарные машины города, которые имеют строгое значение.

Технология модернизации пожаротушения грузовика

Чтобы пожарные машины были легкими по весу, с большой полезной нагрузкой, надежным качеством и прочными, легкими и высокопрочными материалами, необходимо максимально использовать современные системы пожаротушения и системы взлета мощности. Для обработки следует использовать передовые и надежные технологии резки, сварки, крепления, защиты от коррозии и другие. Машинное оборудование КНК должно быть использовано для точной обработки как можно больше, уменьшая ручное управление. Чтобы облегчить эксплуатацию и использование, повысить безопасность и надежность, научный дизайн должен быть применен к поручням, ступеням, системе освещения, интерфейсу источника питания и другим системам для включения и выключения пожарных. Кроме того, разделение отсеков оборудования должно быть научно разработано для разумного размещения и фиксации оборудования, облегчения использования и развертывания пожарных в бою.

Технология шасси автомобиля пожаротушения грузовик

Чтобы пожарные машины имели хорошие ходовые качества на сложных и узких дорогах и обеспечивали высокую выходную мощность системы пожаротушения при сохранении длительной парковки и непрерывной работы; следует использовать двухосную конструкцию, а колесная база и длина кузова должны быть как можно меньше, с качеством полной загрузки, не превышающим 20 тонн. Для пожарных депо на узких дорогах и в плохих дорожных условиях в старых городских районах должны быть оборудованы городские основные боевые пожарные машины с более короткой колесной базой и длиной кузова.

Дизайн кабины пожаротушения грузовика

Для того чтобы унести спасение и пожаротушение одновременно, должно быть больше чем 8 людей в кабине, и больше чем 4 положительной стойки прибора воздуха давления дыша должны быть установлены для того чтобы обеспечить больше чем 3 боевых групп для избавления аварии в первый раз, выполнение требований в первый раз противопожарной миссии. Поскольку пожарная машина обычно прибывает на место пожара в течение 10 минут, нет необходимости устанавливать большой зазор между двумя рядами сидений в кабине, уменьшая длину кабины, увеличивая пространство отсека и настраивая как можно больше аварийно-спасательного оборудования.

Управляемость производительность пожаротушения грузовик

Чтобы повысить эффективность работы, уменьшить количество операторов и увеличить количество спасательного персонала, система пожаротушения и устройство управления должны быть размещены сзади, а интеллектуальная система управления автобусом должна быть настроена для осуществления централизованного контроля над всем транспортным средством. Все механическое и электрическое оборудование можно наблюдать и управлять на главной панели управления экрана дисплея, реализуя различные основные функции, автоматические сигналы диагностики неисправностей, а также функции записи и передачи данных. Чтобы сделать работу различных функций простой, удобной и эффективной, а также добиться удобной работы, интерфейс управления должен быть настроен в соответствии с зонами пожаротушения и спасения. Между тем, ручная система аварийного управления должна быть оборудована для повышения надежности всей системы транспортного средства, обеспечивая органическое сочетание персонала и оборудования.

Функция аварийного спасения пожарной машины

Для удовлетворения потребностей аварийно-спасательных работ и ликвидации последствий обычных аварий стандарты конфигурации бортового аварийно-спасательного оборудования должны быть сформулированы в соответствии с местными реалиями. Необходимое спасательное оборудование, такое как обнаружение, взлом и вскрытие, спасение жизни, выработка электроэнергии, вытяжка дыма, освещение, промывка, блокировка и предупреждение, должно быть сконфигурировано, а методы размещения, крепления и использования оборудования должны быть разработаны устойчиво в соответствии с зонами пожаротушения и аварийно-спасательных работ. Кроме того, лебедка для пожаротушения может быть выбрана в соответствии с местными реалиями.