Каковы методы и меры предосторожности для определения индикаторов приборной панели на пожарном грузовике?

Каждый раз, когда пожарная машина запускается, в середине приборной панели загорается множество световых индикаторов, и они автоматически гаснут через несколько секунд. Этот процесс само-проверки тележки пожаротушения. Для того, чтобы облегчить водителю освоить общее состояние пожарного грузовика умело, необходимо изучить различные инструменты на пожарном грузовике, чтобы помочь понять, является ли рабочее состояние каждого компонента нормальным. Наиболее распространенные световые индикаторы обычно включают в себя: подсказку двери, подсказку ручного тормоза, подсказку ремня безопасности, самопроверку двигателя, проверку состояния смазочного масла, проверку системы ABS, проверку подушки безопасности, подсказку батареи и подсказку уровня топлива. Теперь давайте изучим методы идентификации различных приборных панелей и меры предосторожности для пожарных машин вместе.

Как распознать различные световые индикаторы приборной панели на пожарных машинах?

Манометр давления масла

Манометр давления масла используется для индикации давления моторного масла в основном масляном проходе системы смазки при работающем двигателе, чтобы понять, работает ли система смазки должным образом. Манометр давления масла импортных пожарных машин имеет маркировку «QIL». Давление моторного масла пожарного автомобиля определяется в соответствии с частотой вращения двигателя. Когда указатель манометра масла указывает на «0» или выше давления, двигатель следует немедленно выключить, чтобы проверить причину неисправности.

Датчик температуры воды

Датчик температуры воды отображает температуру охлаждающей жидкости в двигателе пожаротушения. Начальная температура должна достигать выше 50 ℃. Когда температура ниже 50 ℃, двигатель должен избегать работы на высоких скоростях и в тяжелых условиях. Нормальная температура вождения должна поддерживаться в пределах 80 ~ 95 ℃. Указатель температуры воды обозначен буквами H и C. Указатель, указывающий на линию H, указывает на слишком высокую температуру, а указатель, указывающий на линию C, указывает на слишком низкую температуру. Указатель, указывающий на положение между двумя буквами, указывает на нормальную температуру. Когда указатель датчика температуры воды указывает на 100 ℃ во время вождения, главный двигатель должен быть немедленно остановлен на холостом ходу, а неисправность системы охлаждения или уровень охлаждающей жидкости должны быть проверены. При необходимости следует добавить охлаждающую жидкость.

Спидометр двигателя

Спидометр двигателя показывает скорость двигателя в минуту. При регулировке оборотов холостого хода двигателя следует проверять скорость. Проверьте частоту вращения двигателя, чтобы пожарная машина поддерживала максимальную эффективность. При проверке оборотов двигателя пожарного автомобиля в течение указанного времени, необходимо избегать превышения ограничения скорости, указанного в руководстве. Тахометр отмечен значением красной предупреждающей линии. Когда значение скорости достигает красной предупреждающей зоны, дроссельная заслонка или переключение передач должны быть уменьшены, чтобы уменьшить частоту вращения двигателя.

Амперметр

Амперметр используется для указания значения зарядного или разрядного тока аккумулятора и контроля за тем, правильно ли работает система зарядки. Число на циферблате представляет собой размер зарядного и разрядного тока, а его единица измерения-A. Нормальное значение указателя в амперметре: значение зарядки, показание указателя составляет 4 ~ 5А. Когда пожарная машина работает на холостом ходу, указатель указывает на сторону «-». Когда батарея находится в насыщенном состоянии, указатель находится в положении «0». По повороту указателя можно судить о текущей ситуации источника питания и неисправности его низковольтной цепи.

Панель приборов-это наиболее интуитивно понятное представление о состоянии вождения пожарного грузовика. Появление этих неисправностей напрямую повредит автомобиль и может угрожать безопасности вождения.

Меры предосторожности для различных индикаторов приборной панели пожарных машин

Предупреждающий световой сигнал температуры воды

Индикатор температуры воды, как правило, слишком низкий. Световой индикатор синий, а красный указывает на слишком высокую температуру. Некоторые автомобили определяют состояние антифриза и других жидкостей по яркости света. Если не обращать внимания на изменения температуры воды, экстремальные условия могут вызвать деформацию корпуса цилиндра и другие ситуации, которые не стоят потери.

Масляная сигнальная лампа

Пожарная машина может загореться при запуске транспортного средства. Если он будет продолжать, будет проблема. Как правило, это связано с тем, что уровень масла ниже стандартного значения, и продолжение движения приведет к износу.

Индикатор давления в шинах

При нормальных обстоятельствах этот свет не горит. Если этот индикатор загорается, очень вероятно, что давление в шинах недостаточное или шина повреждена. Рекомендуется проверять давление в шинах и вовремя накачивать шину. Если шина лопается, это очень опасно.

Сигнальная лампа abs

Пожарная машина загорится вскоре после запуска, что является нормальным явлением. Если сигнальная лампа все еще горит после движения в течение определенного периода времени, это означает, что возникла проблема с системой ABS. ABS связана с тормозной системой и является барьером безопасности для нашего вождения. Мы должны отнестись к этому серьезно, если есть проблема, и вовремя ее отремонтировать.

Отказ тормозной системы

Во-первых, проверьте, отпустили ли вы ручной тормоз. Если ручной тормоз был отпущен, а индикатор все еще горит, проверьте, отсутствует ли тормозное масло или тормозные колодки слишком тонкие. Если вы все еще не можете найти причину, вам следует как можно скорее пойти в ремонтную мастерскую, чтобы починить автомобиль.

Индикаторы приборной панели пожарных машин разнообразны, и даже многие водители не решаются сказать, что они могут понять их все во время вождения. В обычное время пожарные должны уделять больше внимания обучению, чтобы не потерять себя, когда индикатор внезапно загорается во время вождения пожарного грузовика.