Каковы факторы, которые влияют на низкую рабочую температуру свечей зажигания в пожарных грузовиках?

Рабочая среда свечей зажигания чрезвычайно суровая, так как они должны выдерживать высокие температуры, высокое давление и агрессивные выхлопные газы после сгорания. Тем не менее, рабочая температура свечей зажигания не может быть слишком низкой. Если температура слишком низкая, изоляционный материал на свечах зажигания склонен к накоплению углерода, что в конечном итоге приводит к пропускам зажигания из-за утечки электричества. В это время нам нужно понять причины низкой рабочей температуры свечей зажигания в пожарных машинах и принять меры по ее предотвращению.

Пожарные машины в основном имеют две основные функции для свечей зажигания: герметизация отверстия свечи зажигания для поддержания давления в цилиндре и генерирование искр в камере сгорания для воспламенения топливной смеси и выработки энергии. Обычно высоковольтная электроэнергия напряжением от 20 000 до 30 000 вольт подается на свечу зажигания от катушки зажигания через распределительную крышку и провод. Кроме того, электрод свечи зажигания должен постоянно находиться в высокотемпературной камере сгорания с атмосферным давлением более чем в 45 раз, и он должен поддерживать высокую герметичность. Поэтому в таких суровых условиях качество и долговечность свечей зажигания будут напрямую влиять на производительность двигателя, поэтому их не следует упускать из виду. Факторы, которые влияют на низкую рабочую температуру свечей зажигания в пожарных машинах, следующие:

Неправильный подбор свечей зажигания для пожарных машин

Разные холодные и горячие модели свечей зажигания имеют разную скорость рассеивания тепла. Свечи зажигания холодного типа рассеивают тепло очень быстро, в то время как свечи зажигания горячего типа имеют относительно низкую скорость рассеивания тепла. Для обеспечения стабильной работы свечей зажигания при заданной температуре свечи зажигания холодного типа должны использоваться для двигателей с высокими коэффициентами сжатия и высокими показателями теплотворной способности для увеличения скорости рассеивания тепла. И наоборот, свечи зажигания горячего типа следует выбирать для двигателей с низкой теплотворной способностью. Если свеча зажигания холодного типа по-прежнему выбрана для двигателя с низкой теплотворной способностью, рабочая температура свечи зажигания в пожарном грузовике неизбежно будет слишком низкой, чтобы очистить себя.

Накопление углерода на свечах зажигания в пожарных машинах

Состав топлива влияет на накопление углерода на свечах зажигания. Например, чем выше доля олефинов в составе топлива, тем легче иметь неполное сгорание, что приводит к накоплению углерода на свечах зажигания. Если топливная смесь смешивается неравномерно, особенно в двигателях с прямым впрыском, может легко произойти неполное сгорание, что приведет к накоплению углерода на свечах зажигания. Если катушка зажигания ненормальная или энергия зажигания недостаточна, может произойти неполное сгорание или пропуски зажигания, что приведет к накоплению углерода на свечах зажигания, которое нелегко удалить. Когда рабочая температура свечи зажигания ниже температуры самоочистки, свеча зажигания не может достичь условий для самоочистки, и образующиеся нагара будут накапливаться на керамическом изоляторе свечи зажигания и вызывать короткие замыкания.

Температура окружающей среды также влияет на свечи зажигания в пожарных машинах.

Когда двигатель пожарного грузовика работает летом, накопление углерода на свечах зажигания происходит нелегко. Кроме того, в северных регионах средняя рабочая температура одного и того же двигателя зимой на 5-10 ° С ниже, чем летом. Поэтому при выборе свечей зажигания следует выбирать более горячий тип свечи зажигания для зимнего использования.

Неправильная установка свечей зажигания в пожарных машинах

Чтобы предотвратить утечку воздуха между свечой зажигания и цилиндром, пожарные машины иногда добавляют уплотнительные прокладки к свече зажигания без разбора, что приводит к уменьшению силы затяжки свечи зажигания и повреждению резьбы. Кроме того, площадь контакта между свечой зажигания и цилиндром увеличивается, что увеличивает скорость рассеивания тепла свечи зажигания, в результате чего рабочая температура свечи зажигания становится слишком низкой.

Если рабочая температура свечи зажигания неподходящая, пожарная машина может испытывать недостаток мощности, повышенный расход топлива, нестабильную работу двигателя и выброс дыма из выхлопной трубы. Поэтому мы рекомендуем пожарным регулярно обслуживать свечи зажигания, а главное, выбирать подходящие свечи зажигания.