Структура и обслуживание цемента смеситель грузовик

Тележки смесителя цемента специализированные тележки используемые для того чтобы транспортировать цемент для строительства. Из-за их внешнего вида их также обычно называют «улиточными транспортными средствами». Эти грузовики оснащены цилиндрическими смесителями для транспортировки смешанного цемента, и резервуары всегда вращаются во время транспортировки, чтобы гарантировать, что цемент не затвердеет. После транспортировки цемента смесительный бак обычно промывают водой, чтобы затвердевший цемент не занимал места и не уменьшал объем резервуара.

Тележки смесителя цемента состоят из шасси транспортного средства, смесительного бака, системы передачи и устройства водоснабжения. Компоненты смесительной тележки включают шасси второго класса, систему передачи, гидравлическую систему, раму, смесительный бак, устройство подачи и выгрузки, систему водоснабжения, систему управления, лестницу и многое другое. Смесительный бак соединен с коробкой передач в передней части рамы и поддерживается двумя роликами, установленными на задней части рамы.

Структура тележек смесителя цемента

Бетономешалка транспортные грузовики состоят из шасси транспортного средства и бетономешалка транспортного устройства

Шасси автобетоносмесителей в основном является универсальным шасси второго класса, предоставляемым производителем транспортных средств. Его специализированные механизмы в основном включают в себя устройства для снятия мощности, передние и задние опоры для смесительного бака, редукторы, гидравлические системы, смесительные баки, механизмы управления и системы очистки. Принцип работы заключается в том, чтобы использовать мощность шасси транспортного средства через устройство взвода мощности и управлять переменным насосом гидравлической системы, преобразовывая механическую энергию в гидравлическую энергию для доставки к количественному двигателю. Затем двигатель приводит в движение редуктор для привода смесительного устройства и смешивания цемента.

Техническое обслуживание тележек смесителя цемента

Поскольку цемент может затвердевать в твердые блоки за короткий период времени и может разъедать сталь и краску, промывка цемента, прилипшего к резервуару для хранения цемента и порту подачи после каждого использования, необходима для ежедневного обслуживания.

Это включает:

• Мыть питаясь порт с водой перед каждой материальной загрузкой для того чтобы держать его влажным во время загрузки;

• Добавление воды в бортовой резервуар для очистки воды во время загрузки;

• Промывка порта подачи после загрузки для удаления оставшегося цемента;

• После разгружать на строительной площадке, моя дишаргинг парашют и добавляя 30-40Л воды чистки к баку для хранения цемента, и держа танк вращая в переднем направлении на низкой скорости когда корабль возвращает;

• Помнить слить грязную воду из резервуара для хранения цемента перед следующей загрузкой материала;

• Тщательно очищайте резервуар для хранения цемента и окружающие порты подачи и выгрузки каждый день в конце работы, чтобы гарантировать, что цемент или цементные блоки не прилипают.

Если какая-либо из этих задач не будет выполнена должным образом, это может вызвать значительные проблемы в будущей работе.

Функция приводного устройства заключается в том, чтобы управлять вращением резервуара для хранения цемента, который состоит из устройства для снятия мощности, универсального шарнира, гидравлического насоса, гидравлического двигателя, регулирующего клапана, гидравлического масляного бака и охлаждающего устройства. Если эта часть перестает работать из-за неисправности, резервуар для хранения цемента не может вращаться, в результате чего цемент внутри грузовика становится непригодным для использования или даже затвердевает в резервуаре, что может привести к соскабливанию цементного смесителя. Поэтому надежность приводного устройства должна быть высоко оценена во время использования.