1. Этот основной движитель использует шасси CAMC H7, общая тяговая масса составляет 35 т.
2. Оснащен антиблокировочной ABS, резервуар для хранения газа из алюминиевого сплава, масляный бак из алюминиевого сплава.
3. Передача CAMC Hanma-это новый тип трансмиссионного продукта, разработанный путем объединения самых передовых международных технологий,
Он главным образом разделен в серию Т6, серию Т7 и серию Т7А, облегченная передача алюминиевого сплава и передача литого железа, включая 8, 9, коробка передач переключения 12,16.
СПЕЦИФИКАЦИЯ | ||
Спецификация тележки | ||
Наименование товара | CAMC H7 первичный двигатель | |
Изготовитель тележки | МАНТЕН ГРУППА | |
Габаритные размеры (Д×Ш×В) | Около 5900x2496x3850 мм | |
Спецификация шасси | ||
Кабина | Половина рядка кабины, LHD | |
Тип дисковода | 4*2 | |
Колесная база | 3800 мм | |
Основание передних/задних колес | 2065/1860 мм | |
Максимальная скорость | 89 км/ч | |
Тип топлива двигателя | Дизель | |
Передняя ось грузоподъемности | 6500 кг | |
Емкость загрузки задней оси | 2 × 18000 кг | |
Двигатель | Модель | CM6D20.450 50 |
Максимальная мощность лошадиных сил | 450 л.с. | |
Количество цилиндров | 6 | |
Стандарт выбросов | Евро 5 | |
Смещение | 10,51 л | |
Максимальный крутящий момент | 2100Н · м | |
Коробка передач | Модель | FST 12JSDX240TA-B |
Тип | 12 вперед и 2 сзади | |
Шины | Размер | 11.00R20 18PR |
Количество | 6 1 запасное колесо | |
Спецификация верхней части тела | ||
Кабина | CAMC Хан ма H7 кабина, 2 места | |
Общая тяговая масса | 35Т | |
Функция | Оснащен ABS антиблокировочный, алюминиевый сплав резервуар для хранения газа, алюминиевый сплав масляный бак |